Face à la flambée des prix de l’énergie, le gouvernement Arizona débloque 80 millions d’euros pour trois mois. Une annonce tardive, insuffisante, et en décalage avec la réalité vécue par de nombreux ménages.

Pour Ecolo, le gouvernement choisit de traiter la crise comme un simple problème de carburant pour les travailleurs automobilistes, sans s’attaquer aux surprofits conséquents générés par les entreprises énergétiques. Des milliards d’euros ont été remontés vers les maisons mères ces dernières années. Si les prix se maintiennent à ce niveau, la taxation de ces surprofits pourrait rapporter près de 200 millions d’euros chaque année.

« Quand les ménages paient plein tarif, les multinationales engrangent des profits records. Et le gouvernement se contente de renvoyer la balle à l’Europe. C’est un choix politique profondément injuste », conclut Rajae Maouane.

Sur les 80 millions prévus, près de 65 millions d’euros sont consacrés aux déplacements domicile-travail en voiture, via des incitants fiscaux pour les employeurs. Pour Ecolo, ce choix pose problème : aucune garantie n’existe quant à la répercussion de cette aide vers les travailleurs, et aucun mécanisme de contrôle n’est actuellement prévu. Résultat : certains bénéficieront d’un soutien, tandis que d’autres ne seront tout simplement pas aidés.

« Ils ont attendu des semaines pour accoucher d’une souris. On est face à une crise profonde, et la réponse politique est superficielle. Ce décalage est incompréhensible pour celles et ceux qui n’arrivent plus à payer », dénonce Rajae Maouane.

Dans le même temps, à peine 15 millions d’euros sont prévus pour soutenir les ménages les plus vulnérables via les fonds gaz, électricité et mazout. Un montant dérisoire, très loin des besoins réels, et qui repose sur des dispositifs complexes, souvent conditionnés à un passage par le CPAS. De nombreux ménages précaires ou fragilisés risquent de passer à côté.

« On abandonne une logique de protection large, comme le tarif social élargi, pour revenir à des aides ponctuelles et insuffisantes. Pendant ce temps, des milliers de familles continuent à choisir entre se chauffer et se nourrir, et c’est une honte à laquelle on ne peut pas s’habituer. », poursuit Rajae Maouane.

Ecolo propose de faire passer tous les tickets de train, de bus ou de métro à 1 € le trajet, tout comme le parking de la gare passera également à 1 € la journée, dès que le baril de pétrole dépasse les 100 dollars. Une mesure moins chère pour les finances publiques que le blocage des prix à la pompe, qui pourrait coûter des centaines de millions d’euros par mois.