Dès le 1er février 2027, un trajet en bus, en tram ou en métro coûtera beaucoup plus cher en Wallonie en raison des économies imposées par le Gouvernement régional. Pour ECOLO, alors que les prix des carburants battent des records, Engagés et MR envoient un signal absolument désastreux.

La politique tarifaire du transport public doit poursuivre à nos yeux deux objectifs : d’une part, accroître l’attractivité du transport en commun ; d’autre part, faciliter l’accès au transport public dans le cadre d’une politique sociale. Au bout du compte, il s’agit de rendre l’alternative en transport en commun moins chère. Cette politique doit être conduite de pair avec le développement de l’offre et les investissements requis pour des transports publics performants.

Depuis deux ans toutefois, le Gouvernement a choisi de définancer le transport en commun pour privilégier d’autres priorités, notamment des réformes fiscales injustes. L’adoption du contrat de service public LETEC intervenue il y a quelques mois s’inscrit dans la même perspective et nous avait fait craindre une augmentation considérable des tarifs.

Les augmentations annoncées ce jour à la suite de la décision de la majorité MR – Engagés au sein du Conseil d’administration de l’Opérateur de transport de Wallonie dépassent encore nos craintes. “Ces augmentations, jusqu’à plus de 30 fois plus cher, sont proprement invraisemblables et désespérantes!” relève Stéphane Hazée, chef de groupe Ecolo au Parlement de Wallonie.

Des augmentations par dizaines d’euros pour les abonnements des jeunes de 12 à 17 ans, des seniors et des personnes sous statut BIM !
Des augmentations par centaines d’euros pour les jeunes de 18 à 24 ans, qui sont manifestement, plus encore que les autres, la cible systématique du Gouvernement, notamment après les hausses sans précédent du minerval dans l’enseignement supérieur ou les attaques dans les allocations familiales. A titre d’exemple, pour un jeune de moins de 24 ans, l’abonnement sur le réseau Express passera de 12 à 384 euros/an !

“La lutte contre le dérèglement climatique devrait conduire la Wallonie à investir dans le transport en commun et à renforcer son accessibilité. La crise des prix de l’énergie devrait donner lieu à des actions qui encouragent encore davantage l’utilisation des transports en commun. MR et Engagés font ici un choix inverse et absolument désastreux” conclut Marie-Colinne Leroy, co-présidente d’ECOLO.